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Fig. 10. Cooling scenario in a batch type synthesis process(100rpm).실험결과 Fig. 9~10의 MTSR의 경우 50rpm(192.9℃)이 나오고 100rpm(39.9℃)가 나오는 것을 볼 수가 있다. MTSR은 냉각 공정 과정에서 실패가 발생했을 때 반응기 내부에 완료되지 않은 반응 물질이 존재하고 있어 반응 완료에 의하여 온도가 급격하게 상승하고 이 급격한 온도 상승은 완료되지 않은 반응물의 축적량에 따라 달라지는데, 이러한 공정의 조건에서 상승할 수 있는 최대온도를 가리킨다.실험 그래프에서 보는 바와 같이 Fig. 9의 경우 공정온도 40℃에서 교반속도로 인한 냉각 실패 시 기술적 근거의 최대온도인 (MTT) 78.3℃ 기준을 벗어나 합성반응의 최대온도인 (MTSR) 192.9℃까지 온도가 상승하는 결과를 가져왔다. 또한 다시 2차 분해 발열반응이 진행되어 관련 반응에서 생성된 반응열은 최종온도 (TD24)인 300℃까지 상승할 수 있는 위험성을 가져올 수 있다. Fig. 10의 경우 공정온도 40℃에서 교반속도로 인한 냉각 실패가 없기 때문에 기술적 근거의 최대온도인 (MTT) 78.3℃ 기준에 미치지 못하는 합성반응의 최대온도인 (MTSR) 39.9℃로 냉각이 잘되어 온도가 상승하지 않는 결과를 가져왔다. 또한 다시 2차 분해 발열반응이 진행되어 관련 반응에서 생성된 반응열은 최종온도 (TD24)인 300℃까지 상승할 수 있는 위험성도 없는 것으로 보인다.첫 번째 실험 결과 데이터의 최종 Criticality Index는 위험도 등급 3으로 평가되었으며, 교반속도 50rpm으로 진행한 합성공정 반응의 온도제어 실패 후 MTT 허용치 (192.9℃＞78.3℃)를 상회하지만, MTSR이 최종온도 (TD24)보다 낮기 때문에 분해 발열반응을 촉진할 수 없다. 이 상황에서 공정의 안전은 기술적 근거의 최대온도(MTT 78.3℃)에서 열 방출 속도에 의존한다.두 번째 실험 결과 데이터의 최종 Criticality Index는 위험도 등급 N/A로 평가 되었으며, 교반속도 1000rpm으로 진행한 합성공정 반응의 온도제어 MTT 허용치 (39.9℃＞78.3℃)로 나왔고, MTSR이 최종온도 (TD24)보다 낮기 때문에 분해 발열반응을 촉진할 수 없다. 이 상황에서 공정의 안전은 기술적 근거의 최대온도(MTT 78.3℃)에서 열 방출 속도에 의존한다.위험도 등급에서 관련 공정의 위험성에 대한 위험도 결과는 첫 번째 실험의 경우 위험도 등급 3, 두 번째 실험은 위험도 등급 N/A로 나타났다.KOHA 화학81